斯里兰卡汉班托塔港项目

汉班托特港(Hambantota)地处南亚最南端,为中东、欧洲、非洲至东亚大陆的海运航线必经之地。斯里兰卡地处印度洋中枢,自古就有“东方十字路口”之称,是欧亚之间重要的国际贸易和石油运输通道。全球50%以上的集装箱货运、1/3散货海运及2/3石油运输都要取道印度洋。

斯里兰卡汉班托塔港 斯里兰卡汉班托塔港

从建设规模看,汉班托特港的建设规模非常庞大。一旦建成将使斯里兰卡的港口集装箱吞吐量从600万标准箱(TUE)提高到2000万箱,那就是说这个港的规模达到年吞吐1400万标准箱。而斯里兰卡政府网站上公布的数据是这个港独自就有2000万箱规模,未来有可能跻身世界十大集装箱枢纽港行列。

斯里兰卡汉班托塔港斯里兰卡汉班托塔港

为了进一步扩展物流业,斯里兰卡政府在南部沿海城市汉班托塔(Hambantota)发展一个新港口和经济特区。值得注意的是,一家由中国港湾工程有限公司与中国水电建设集团国际工程有限公司合资经营的公司,获选为整个发展项目的承建商。

第一期工程业已完成,新建港口已于2014年开始投入营运,可供4艘货轮同时停泊,并设有船舶加油码头。第二期工程将增建一个有7个泊位的货柜码头,于2015年底竣工。此外,第三期工程将建造一个船坞。虽然该发展项目的大部分工程仍未完工,但汉班托塔港的业务已有良好进展,在2014年共处理了388艘货船,较2013年增加一倍有多。

在汉班托特港项目建设过程中,安装商从我司采购BS 7211标准防火电缆,EN 50288-7标准防火阻燃仪表电缆,IEC 60502-1/BS 7846标准防火电力&控制电缆, BS 6491X标准阻燃电力&控制电缆, IEC 60502-1和BS 5467标准阻燃电缆等。

电线电缆

项目安装所用防火电缆满足如下防火标准:

线路完整性:IEC 60331-21; BS 6387 CWZ; DIN VDE 0472-

814(FE180); BS 8434-2 (120mins); BS 5839-1 Clause 26 2e;

CEI 20-36/2-1; SS229-1; NBN C 30-004 (cat. F3); NF C32-070-2.3(CR1

施加机械冲击时的线路完整性:EN 50200(PH120); CEI 20-36/4-0

  施加机械冲击和水喷射时的线路完整性:EN 50200 附录 E

系统线路完整性取决于铺设系统:DIN 4102-12, E30

 阻燃性(单根垂直线缆测试):EN 60332-1-2; IEC 60332-1-2; BS EN 60332-1-2; VDE 0482-332-1 ; NBN C 30-004 (cat. F1);

NF C32-070-2.1(C2); CEI 20-35/1-2; EN 50265-2-1*; DIN VDE 0482-265-2-1*

降低火蔓延(垂直安装的成束电缆测试):EN 60332-3-24 (cat. C); IEC 60332-3-24; BS EN 60332-3-24; VDE 0482-332-3;

NBN C 30-004 (cat. F2); NF C32-070-2.2(C1); CEI 20-22/3-4; EN 50266-2-4*;

DIN VDE 0482-266-2-4

无卤:IEC 60754-1; EN 50267-2-1; DIN VDE 0482-267-2-1; CEI 20-37/2-1 ; BS 6425-1*

 无腐蚀性气体排放:IEC 60754-2; EN 50267-2-2; DIN VDE 0482-267-2-2; CEI 20-37/2-2 ; BS 6425-2*

 最小烟雾释放:IEC 61034-1&2; EN 61034 -1&2;

DIN VDE 0482-1034-1&2; CEI 20-37/3-1&2; EN 50268-1&2*; BS 7622-1&2*

无有毒气体:NES 02-713; NF C 20-454